Imagen de archivo. EFE/EPA/JOHN G. MABANGLO
Ciudad De México, 25 de marzo de 2026.- En un movimiento que marca un giro tras 14 años de disputas entre el transporte concesionado y las plataformas digitales, Uber México y MxTaxi anunciaron una alianza estratégica para integrar a los taxis tradicionales en la aplicación de la empresa tecnológica. El acuerdo, divulgado este martes en la capital del país, tiene como objetivo fortalecer la oferta de movilidad de cara a la Copa Mundial de la FIFA 2026, evento para el cual Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey fueron designadas como sedes.
La integración permitirá a los usuarios solicitar unidades de taxis concesionados directamente desde la interfaz de Uber. Sin embargo, se precisó que este arreglo operativo no convierte a los taxistas en socios conductores de la plataforma, manteniendo distinciones en el modelo de negocio. Félix Olmos, director general de Uber México, y Erasto Vázquez, director de MxTaxi, encabezan la iniciativa que busca cerrar brechas históricas entre ambos gremios.
Pese al anuncio de colaboración, la tensión operativa continúa en el Aeropuerto Internacional Benito Juárez (AICM). Elementos de la Guardia Nacional mantienen vigilancias e imponen sanciones a conductores de aplicaciones que prestan servicios en la terminal aérea. Alexis Fernández, agente de la Guardia Nacional, participó en los operativos donde se reportó que, en promedio, 20 vehículos de aplicación son infraccionados diariamente en el recinto.
Las multas aplicadas ascienden a 500 UMA, lo que representa un monto aproximado de 60 mil pesos por infracción, según datos proporcionados en el contexto de los operativos. Esta situación evidencia una contradicción entre los esfuerzos de integración comercial y la aplicación estricta de la normativa vigente en zonas federales aeroportuarias, donde la presencia de vehículos de plataformas sigue siendo objeto de revisión constante por parte de las autoridades.
El conflicto en el AICM subraya los desafíos que persisten en la regulación del transporte en la ciudad, incluso cuando actores privados buscan soluciones de mercado. Mientras Uber afirma trabajar con el gobierno para operar en aeropuertos, la realidad en tierra muestra un flujo constante de sanciones económicas que impactan a los conductores.
La alianza entre Uber y MxTaxi se presenta como una medida de preparación para el incremento en la demanda de transporte que se espera durante el mundial de fútbol. La coordinación entre ambos sectores busca ofrecer alternativas formales a los visitantes internacionales, aunque la resolución definitiva sobre el acceso a terminales aéreas sigue pendiente de una definición clara entre la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y las fuerzas de seguridad desplegadas en la zona.
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