Tijuana, 30 de marzo de 2026.- Tijuana.- El gobierno municipal de Tijuana anunció que la construcción del segundo piso Otay-Nodo Morelos comenzará “en cualquier momento”, una vez que la empresa Supervía Bajacaliforniana Elevada de Tijuana S.A.P.I. concluya los trámites correspondientes con el Ayuntamiento.
El proyecto contempla 12.06 kilómetros de vía elevateda con tres carriles por sentido, de los cuales uno estará confinado para transporte público, con una velocidad permitida de 80 kilómetros por hora. Según las autoridades, esta obra reducirá el tiempo de traslado de 40 a 14 minutos y su construcción está prevista en 33 meses.
Sin embargo, el anuncio generó críticas. El vecino José Manuel Rojas Guzmán advirtió: “Si vamos a meter obras como calzador reduciendo carriles que ya tenemos muy limitados para hacer obras nuevas (…) estamos generando cuellos de botella”. En el bulevar Lázaro Cárdenas, específicamente en el tramo de la rampa ascendente de la Central Camionera a Otay, ya se colocaron señalamientos verticales y horizontales para reducir carriles.
Paralelamente, el alcalde Ismael Burgueño Ruiz informó que durante el primer semestre de 2026 podría anunciarse la construcción de un carril confinado a Playas de Tijuana por la Vía Rápida. El proyecto consiste en dos carriles confinados pegados a la canalización del río Tijuana y un tercer carril directo a Playas.
En contraste, vecinos del Infonavit Cachanillas llevan más de 30 años esperando mejoras en infraestructura. Denuncian falta de alumbrado, maleza en la canalización y vialidades destruidas. La vecina Patricia Gómez Valencia expresó: “No es justo que el gobierno no cumpla. Nosotros cumplimos: cada familia paga impuestos, las amas de casa al consumir en las tiendas y a los trabajadores se les descuentan sus impuestos. Nosotros cumplimos como ciudadanos y como vecinos, ¿por qué el gobierno no quiere cumplirnos?”
El subdelegado Héctor Aurelio Berumen reconoció que el ayuntamiento realiza bacheo con cuadrillas propias y que el problema tiene más de 30 años, afectando a más de 50 mil residentes.
Respecto al malecón de Playas de Tijuana, el edil indicó que actualmente se elabora el proyecto ejecutivo, aunque no hay diseño ni fecha para completarlo. La administración actual pagó una multa federal de aproximadamente 300 mil pesos por irregularidades cometidas por la administración anterior, y la Sindicatura inhabilitó al exsecretario de Desarrollo Territorial y Urbano, Juan Enrique Bautista Corona, y al director de Obras e Infraestructura Urbana Municipal, Marco Antonio Campoy Arce.
Por otro lado, la Secretaría de Movilidad Urbana Sustentable y Seguridad Vial propuso que la multa por invadir ciclovía sea similar a la del alcoholímetro, superior a 24 mil pesos, y que el vehículo sea llevado al corralón.
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