Ciudad De México, 07 de abril de 2026.- Transportistas y campesinos realizaron bloqueos en carreteras de al menos 12 estados de México para demandar seguridad y precios justos. Las movilizaciones se registraron en entidades como Sinaloa, Puebla, Tlaxcala, Chihuahua, Veracruz, Tamaulipas, San Luis Potosí, Guanajuato, Estado de México, Morelos, Baja California y Michoacán. En la Ciudad de México, solo la carretera México-Toluca registró la presencia de manifestantes.
La Secretaría de Gobernación (Segob) minimizó los resultados del bloqueo, señalando que la convocatoria tuvo “afluencia reducida” y “afectaciones focalizadas”. En un primer corte informativo, el Gobierno de México informó que el paro nacional generó 11 bloqueos parciales o totales. La secretaria de Gobernación, Rosa Icela Rodríguez, detalló que las movilizaciones se registraron en nueve estados, con una participación aproximada de 575 personas y 161 vehículos.
“Son aproximadamente 11 bloqueos al momento. Algunos ya se están retirando tras acordar reuniones para que continúen los diálogos y haya las menores afectaciones posibles”, dijo Rodríguez. La funcionaria resaltó que la mayoría de las organizaciones han decidido no movilizarse, pues reconocen los avances alcanzados mediante el diálogo institucional. La Segob aseguró que de las 29 peticiones planteadas por el sector, 20 han sido atendidas en temas prioritarios como seguridad carretera y simplificación de trámites.
Por su parte, la presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que existen mesas de diálogo para atender las peticiones de transportistas y agricultores. “Se llegaron a acuerdos desde el año pasado y nuestro objetivo es que exista un convenio entre los productores y compradores de grano para que compren primero lo que se produce en México y después importen”, explicó Sheinbaum. Recordó que el pasado mes de noviembre se destinaron alrededor de cuatro mil millones de pesos para apoyar a 45 mil productores nacionales por la disminución del precio del grano.
Sin embargo, organizaciones reportaron conflictos durante las protestas. La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) denunció diversas agresiones y amenazas en las protestas que se llevan a cabo en Veracruz y Tlaxcala. El presidente de la ANTAC, David Estévez, señaló que fuertes despliegues han retrasado las protestas y denunció la presencia de policías antimotines y tanques de agua. Al cumplirse 9 horas del bloqueo que inició durante la mañana del 6 de abril en la autopista México-Toluca, los transportistas afiliados a la ANTAC comenzaron a liberar la vialidad minutos antes de las 17:00 horas.
En Baja California Sur, camioneros de la Confederación Autónoma de Trabajadores y Empleados de México (Catem) se manifestaron en Cabo San Lucas ante el incumplimiento en el pago de salarios que lleva ya casi cuatro meses de retrasos. Lucía Sánchez, representante de la Catem, comentó que autoridades federales se comprometieron a depositar el adeudo para el último día de marzo, pero no fue así. “Se dice que habían hecho una transferencia, pero se pueden decir muchas cosas. El punto es que haya acciones y la acción es que se pague en oportuno tiempo como se había quedado y no de dichos”, comentó Sánchez.
En el Valle de Mexicali, productores bloquearon la carretera Mexicali–San Luis Río Colorado para exigir precios justos y soluciones a la problemática hídrica. Horacio Gómez, delegado del Frente Nacional para el Rescate al Campo en Baja California, señaló: “Exigimos precios justos para las cosechas, una banca de desarrollo rural que nos dé una tasa de interés baja, nos apoyen en un precio, no de garantía, garantizado que se lo den al productor; tiempo indefinido”.
El sector privado expresó su rechazo a las medidas. El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Augusto Ramos Melo, consideró que los bloqueos perjudican a los propios transportistas y afectan la movilidad de mercancías. “Bloqueando carreteras, lo único que estamos haciendo es afectando a nuestros mismos operadores, estar afectando a la movilidad de mercancías, estar afectando a la ciudadanía”, afirmó. Canacar reportó incidencias mínimas y estimó que los bloqueos pueden generar pérdidas de entre 450 millones de pesos hasta 900 millones de pesos.
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