Estrecho De Ormuz, 31 de mayo de 2026.- El ejército estadounidense atacó este sábado un barco identificado como el M/V Lian Star cuando intentaba romper el bloqueo impuesto desde principios de abril por Donald Trump a los buques con origen o destino a puertos iraníes. La embarcación, que navegaba con bandera de Gambia y había salido de Karachi (Pakistán) el 11 de mayo, recibió más de 20 advertencias antes de ser impactada por varios disparos de un avión en la sala de máquinas.
Según el Comando Central de Estados Unidos (Centcom), el buque “estaba infringiendo el bloqueo de Estados Unidos” mientras navegaba por aguas internacionales hacia un puerto iraní en el golfo de Omán. Como resultado de la acción militar, la nave quedó “inutilizada” e “interrumpió su travesía hacia Irán”. El secretario de Defensa, Pete Hegseth, confirmó este sábado que el bloqueo estadounidense de Ormuz sigue “completamente en vigor”.
El Pentágono calcula que esta medida le ha costado a Irán alrededor de 4.800 millones de dólares en ingresos petroleros, mientras que analistas estimaban pérdidas de hasta 400 millones de dólares diarios debido al bloqueo. Desde que se implementó la restricción, el Centcom ha cifrado en 116 los buques redirigidos. Por su parte, Donald Trump declaró respecto a la situación: “Estamos hablando con ellos”.
La tensión en la zona ha provocado vaivenes recientes en la operatividad del estrecho. El 17 de abril de 2026, el Gobierno de Irán anunció la reapertura total del Estrecho de Ormuz, condición que estaba ligada al cumplimiento del alto el fuego de diez días entre Israel y Líbano. En ese momento, el canciller Abbas Araghchi describió el paso como “totalmente abierto” y Donald Trump calificó la reapertura como un gesto “positivo”. Tras el anuncio, el precio del petróleo Brent registró una caída cercana al 10%, estabilizándose alrededor de los 88 dólares por barril.
Sin embargo, menos de 24 horas después, el 18 de abril, las autoridades iraníes anunciaron un nuevo control estricto sobre el estrecho, dando marcha atrás a la reapertura. El teniente coronel Ebrahim Zolfagari stated: “El control del estrecho de Ormuz ha vuelto a su estado anterior y esta vía estratégica se encuentra bajo una estricta gestión y control por parte de las Fuerzas Armadas”. Horas después de este nuevo cerrojazo, la Armada británica informó que lanchas de la Guardia Revolucionaria Islámica dispararon en el Estrecho contra al menos dos buques con bandera de la India, lo que generó una respuesta de “profunda preocupación” por parte del Gobierno de Narendra Modi.
Un alto funcionario iraní explicó la nueva dinámica de tránsito: “Dada la limitación en el número de buques que podrán pasar, Irán ha decidido dar prioridad a aquellos buques que respondan con mayor rapidez a los nuevos protocolos del estrecho de Ormuz y que paguen los costes de los servicios de seguridad”. Mientras tanto, Mojtaba Jameneí se refirió a los eventos recientes como “nuevas y amargas derrotas”.
La guerra en Oriente Próximo ha desencadenado uno de los mayores episodios de escasez de suministro de la historia del mercado energético global, según el Fondo Monetario Internacional. Ante este panorama, la Agencia Internacional de la Energía (AIE) advirtió: “Hay que prepararse para interrupciones significativas del suministro energético en los próximos meses”.
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