agosto 2, 2026
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Por Redacción

Cuauhtémoc De Naco, 01 de agosto de 2026.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó que la empresa Ferromex deberá remediar el daño ambiental causado por el derrame de un tren de carga en el tramo Cananea–Agua Prieta, municipio de Cuauhtémoc de Naco, Sonora. Alicia Bárcena Ibarra, titular de la dependencia, detalló que se aplicaron acciones inmediatas de contención para reducir la dispersión del producto y se determinó la clausura total temporal de la zona.

El percance, ocurrido el pasado fin de semana, involucró a tres góndolas que transportaban aproximadamente 240 toneladas de concentrado de cobre y un carro tanque con 72,000 litros de hidrosulfuro de sodio (NaHS). De este último, se derramaron aproximadamente 70,300 litros sobre el cauce de un arroyo, afectando inicialmente una zona de 1.7 kilómetros cuadrados. Personal de la Procuraduría Federal de Protección al Medio Ambiente (Profepa) delimitó una superficie impactada de 5,207 metros cuadrados, aunque la zona potencialmente dañada será determinada mediante estudios de caracterización ambiental.

Como parte de las acciones de inspección y vigilancia, la Profepa, en coordinación con el Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático (INECC), realizó recorridos de campo, muestreos de suelo y de biota para determinar el alcance de las consecuencias. Se tomaron ocho muestras de suelo por duplicado en distintos puntos, así como 18 de artropodofauna en cinco puntos. Además, se efectuaron monitoreos aéreos con drones sobre 10 kilómetros del cauce del arroyo; aunque no se obtuvo evidencia superficial del derrame, no se descarta la presencia de contaminantes.

En cuanto a la responsabilidad de Ferromex, la Procuraduría le ordenó la presentación de un plan de caracterización ambiental que abarque, al menos, tres kilómetros del cauce afectado. Con base en los resultados de laboratorio, que permitirán delimitar la afectación ambiental, la empresa deberá presentar un programa de remediación sujeto a la evaluación y aprobación de la autoridad ambiental.

La autoridad también impuso medidas de urgente aplicación para el retiro de los vagones accidentados y de la infraestructura ferroviaria contaminada, así como la implementación de acciones adicionales de contención y limpieza. Ferromex debe presentar evidencia documental y fotográfica que acredite el cumplimiento de estas acciones. Actualmente, continúa el proceso de descontaminación del carro tanque para su posterior retiro del sitio.

Inspectores de la Profepa han permanecido en el sitio para evaluar las tareas, constatando que la empresa recogiera el cobre derramado, retirara el suelo natural mezclado con el compuesto vertido y llevara a cabo el trasvase de 1,700 litros de hidrosulfuro de sodio que quedaron dentro del tanque accidentado. Adicionalmente, se realizó una inspección complementaria para verificar el correcto almacenamiento del concentrado de cobre y del suelo recuperado.

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