Por Redacción
Zandvoort, 23 de agosto de 2026.- El Circuito Zandvoort presenció la reanudación de la Fórmula 1 con Lando Norris largando desde la pole position, seguido por Russell y Antonelli, mientras que Sergio Checo Pérez inició desde el Pit Lane. Norris logró un buen arranque y mantuvo la punta inicial, pero la competencia se vio interrumpida cuando Max Verstappen sufrió un escandaloso choque tras perder el control de su auto y estrellarse contra el muro de contención, lo que provocó bandera roja.
La carrera se suspendió momentáneamente para retirar el monoplaza de Verstappen y limpiar la pista, con la FIA informando que se esperaba reanudar la actividad en los próximos 10 minutos. Sin embargo, Bearman abandonó la prueba por fallas en el motor durante la reanudación, obligando a realizar otra vuelta de formación. En este contexto, Kimi Antonelli aprovechó para hacerse del liderato durante la largada.
En las primeras etapas, Checo Pérez se ubicó en el puesto 18 en la vuelta 11, mientras los dos McLaren se mantenían a la expectativa de alcanzar a Antonelli para recuperar el primer lugar. Por su parte, Russell, Leclerc y Hamilton formaban un compacto grupo buscando meterse en la zona de podio. Para la vuelta 21, Bottas marchaba en la posición 16 y Pérez en la 17.
El liderato cambió de manos en varias ocasiones debido a las estrategias de pits. Hamilton asumió la primera posición luego del ingreso a boxes de Antonelli, Norris, Russell, Leclerc y Piastri, aunque Antonelli recuperó la punta tras la parada del británico. Mientras tanto, Hulkenberg, Tsunoda, Lindblad y Sainz vivían una frenética pelea por los puestos del top 10, y Leclerc logró rebasar a Piastri para colocarse cuarto en la vuelta 35.
Hacia la recta final, Bottas y Checo Pérez cayeron al fondo de la clasificación, ocupando los lugares 19 y 20 en la vuelta 39. Lando Norris se convirtió en nuevo líder tras el ingreso a pits de Kimi Antonelli en la vuelta 42, pero Hamilton volvió a tomar la punta aprovechando la parada de Norris en la vuelta 49. Stroll dejó la carrera después de ingresar a los pits con Aston Martin, registrándose como el tercer abandono del día. En la vuelta 55, Norris presionaba fuertemente a Hamilton en la lucha por el liderato.
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