Por Redacción
Ciudad De México, 23 de marzo de 2026.- La aviación comercial mundial registró un incremento significativo en el número de víctimas mortales durante 2025, alcanzando 394 decesos, aunque el total de accidentes disminuyó ligeramente en comparación con el año anterior. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) presentó las estadísticas anuales que muestran una tasa de 51 accidentes sobre 38.7 millones de vuelos operados, una cifra inferior a los 54 percances de 2024, pero superior al promedio del periodo 2021-2025.
Willie Walsh, director general de la IATA, destacó que volar continúa siendo la forma más segura de viajar largas distancias y que los accidentes son extremadamente raros. No obstante, enfatizó la necesidad de mantener la mejora continua mediante estándares globales y colaboración basada en datos. “El resultado del esfuerzo conjunto se refleja muy bien en la mejora de la tasa media de accidentes mortales en los pasados cinco años”, señaló el ejecutivo al comentar que el promedio de muertes en dicho quinquenio fue de 198 personas, cifra notablemente menor a la registrada en 2025.
En el ámbito nacional, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) reportó indicadores del transporte aéreo que dan cuenta de 35 accidentes de avión y 184 incidentes ocurridos entre enero y octubre de 2025. Los datos oficiales indican que el número de incidentes representa un aumento de 48 casos en comparación con el mismo periodo de 2024, aunque la autoridad no especificó el volumen total de vuelos para calcular tasas comparables con las estadísticas globales.
El informe de la IATA identificó que los golpes de cola y las salidas de pista fueron los tipos de percances más frecuentes a escala mundial durante el año pasado. En el contexto mexicano, se mencionó como un evento relevante el accidente ocurrido en diciembre de 2025 envolvendo a un jet ejecutivo en la ruta Acapulco-Toluca, donde perdieron la vida 10 personas, contribuyendo a las cifras de seguridad aérea del país.
Las estadísticas revelan una discrepancia entre la frecuencia de los eventos y su letalidad, pues aunque hubo menos accidentes en términos absolutos respecto a 2024, la mortalidad aumentó considerablemente. Este comportamiento contrasta con la tendencia de reducción de decesos observada en el promedio de los últimos cinco años, lo que subraya la variabilidad en la severidad de los incidentes aéreos reportados.
La difusión de estos datos ocurre en un momento donde la industria busca reforzar los protocolos de seguridad ante la crecimiento constante del tráfico aéreo. Las autoridades mexicanas y los organismos internacionales continúan monitoreando los factores de riesgo para alinear las operaciones locales con los estándares de seguridad que busca mantener la IATA a nivel global.
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