Ciudad De México, 04 de abril de 2026.- Mientras un juzgado federal emitió una suspensión provisional contra la construcción de la Estación 3 ‘Santa Lucía’ de la Línea 5 del Cablebús en la Ciudad de México, otras obras de infraestructura vial continúan su curso en la capital y Tijuana. Paralelamente, municipios como Ensenada y Torreón enfrentan conflictos legales y financieros relacionados con proyectos urbanos y endeudamiento.
El Juzgado Decimoquinto de Distrito en Materia Administrativa admitió el juicio de amparo indirecto 410/26 promovido por vecinos de la Colonia Colina del Sur, en la alcaldía Álvaro Obregón. La demanda identifica como autoridades responsables a la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina; al alcalde de Álvaro Obregón, Javier López Casarín; y a titulares de las Secretarías de Movilidad, Obras, Medio Ambiente y al Instituto de Planeación Democrática.
Los vecinos sostienen que la obra, con un costo superior a los 7 mil 500 millones de pesos, se autorizó sin cumplir procedimientos constitucionales de planeación ni estudios técnicos. El arquitecto Ricardo Castillo, integrante del grupo, detalló que el trazo original evitaba zonas de riesgo, pero cambios posteriores exponen a la colonia. “Nuestra colonia está en una zona de riesgo por hundimiento y agrietamiento. El color naranja nos indica alto riesgo y los puntos negros marcan minas históricas”, señaló Castillo.
En contraste, la calzada elevada de Tlalpan en la Ciudad de México concluirá sus obras el 30 de mayo de 2026. El titular de la Secretaría de Obras y Servicios, Raúl Basulto, dijo que la obra tiene suficiencia presupuestal y va avanzada. “La calzada elevada, como todas las obras de la Secretaría de Obras, tienen suficiencia presupuestal y van avanzadas”, afirmó Basulto, quien destacó que los recursos provienen del Fideicomiso de Infraestructura, Movilidad, Agua y Seguridad (FIMAS).
En Tijuana, se anunció el arranque del proyecto Supervía Bajacaliforniana / Viaducto Elevado SUBE-T, encabezado por la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda y el alcalde Ismael Burgueño Ruiz. La infraestructura representa una inversión privada de 20.5 mil millones de pesos y conectará el distribuidor vial Morelos con la Garita de Otay. “Hoy nos subimos al segundo piso y elevamos nuestras miras. Elevamos la conectividad urbana y transfronteriza”, declaró la gobernadora.
Otras acciones de infraestructura incluyen un convenio de colaboración entre la alcaldía Gustavo A. Madero y el municipio de Tlalnepantla de Baz, firmado por los alcaldes Janecarlo Lozano y Raciel Pérez Cruz para rehabilitar colonias en la carretera México-Pachuca. Además, el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, inauguró la primera etapa del Malecón Turístico El Cochórit en Empalme, con una inversión de 31.6 millones de pesos.
Sin embargo, existen conflictos en otras regiones. Habitantes de la colonia Villa Florida en Torreón pidieron la remediación de viviendas dañadas por la ampliación del paso vial. Abundio Ramírez Vázquez, dirigente del grupo inconforme, indicó que según un peritaje técnico, las fincas presentan cuarteaduras y desperfectos. Por su parte, la presidenta municipal de Ensenada, Claudia Agatón Muñiz, propuso la contratación de un crédito por 450 millones de pesos.
La situación financiera en Ensenada muestra que el Ayuntamiento gasta más dinero del que ingresa. El martes 24 de marzo de 2026, una sesión extraordinaria del Cabildo para discutir el refinanciamiento fue suspendida. De acuerdo con resultados financieros, el municipio encabeza el ranking de los más endeudados del país, con compromisos de pago que alcanzan los cinco mil millones de pesos hasta 2025.
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