Ciudad de Mexico, 17 de junio de 2026.- Flybondi tiene operativos únicamente dos aviones de los trece que integran su flota, según datos del sector. La aerolínea ha dejado un tendal de pasajeros perjudicados tras varios meses con récord de cancelaciones, en un escenario que expertos describen como una coyuntura crítica.
En el sector aseguran que la situación solo es posible revertir con una gran inyección de capital. El origen de este panorama se rastrea a un par de años atrás, cuando comenzaron a acumularse mantenimientos mayores de las aeronaves. El ingreso a talleres, sumado a la falta de pago de las reparaciones y al incumplimiento en el pago del alquiler de algunos equipos, impidió que varios aviones pudieran seguir volando.
La contracción operativa ha impactado drásticamente en las cifras de la compañía. Entre mayo de 2025 y mayo de 2026, Flybondi sufrió una reducción del 64% en la cantidad de vuelos operados y una caída del 66% en los pasajeros transportados. En términos de participación de mercado, la aerolínea pasó de tener el 25% de la cuota del mercado doméstico y el 5% del internacional en febrero pasado, a registrar apenas un 6% de la cuota de cabotaje y un 1,3% de la internacional en mayo.
Entre el 1° de junio de 2025 y el 31 de mayo de 2026, la compañía canceló más de 2.500 vuelos, afectando a más de 350 mil pasajeros. En medio de esta crisis administrativa, la última CEO, Paz Lovisolo, renunció a principios de junio luego de menos de cuatro meses al frente de la empresa.
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