Ciudad De México, 01 de abril de 2026.- La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que la inauguración del ramal del Tren Suburbano que irá de Lechería al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) se retrasará algunas semanas y ya no podrá entrar en operación antes de Semana Santa, como se había previsto.
Durante la conferencia mañanera del martes 31 de marzo, la mandataria explicó que el proyecto aún se encuentra en fase de pruebas de funcionamiento y todavía no se ha obtenido la certificación necesaria para iniciar operaciones. “Como siguen en las pruebas y no les han dado la certificación, se va a retrasar algunas semanas la inauguración”, dijo Sheinbaum.
La presidenta indicó que su gobierno está a la espera de que se otorgue el certificado de seguridad que permitirá iniciar operaciones del tren que conectará la estación Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. “Porque queremos que esté certificado para poder operar. La fecha están por dármela, pero es ya en unos días”, agregó.
La puesta en operación de esta ruta del Tren Suburbano estaba programada originalmente para concluir el primer trimestre de 2026, es decir en marzo. Actualmente se llevan a cabo pruebas dinámicas de seguridad y de señalización, y se espera obtener las certificaciones para su operación.
El tramo inició sus pruebas de operación el pasado 21 de diciembre. El nuevo ramal ferroviario tendrá una extensión de 23.7 kilómetros de vía electrificada, contará con seis estaciones y una terminal. Las estaciones previstas son: Lechería, Cueyamil, Los Agaves, Teyahualco, Prado Sur, Nextlalpan, Jaltocan y AIFA.
Estas estaciones atraviesan municipios del Estado de México como Tultitlán, Tultepec, Nextlalpan, Xaltocan y Zumpango. La estación Lechería funcionará como el principal punto de conexión con el resto de estaciones del sistema ferroviario que lleve a los pasajeros hasta el AIFA.
Se estima que el recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA tendrá una duración aproximada de 43 minutos y se espera que cada 15 minutos pase un tren. Mientras tanto, las obras continúan en algunos tramos del Estado de México, donde se realiza la conexión final con el aeropuerto, además de las pruebas técnicas de los trenes.
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